5月12日，韩国汽车移动产业协会（KAMA）发布数据显示新手止损点，截至2026年4月，韩国汽车累计出口量达到7654.8万辆。为了直观感受这一数字的分量：以一辆乘用车平均长度4.7米计算，7600多万辆汽车首尾相接可绕地球赤道约9圈。
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CNMO科技注意到，从生产端看，韩国汽车累计本土生产量也已跨越新的门槛。截至2025年底，韩国累计汽车生产量达1.2911亿辆，加上2026年前4个月生产的138万余辆，累计产量已突破1.3亿辆。业界预测，若保持当前的出口增长趋势，明年（2027年）累计出口量有望突破8000万辆大关。
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回顾2025年，韩国汽车出口交出了一份亮眼的成绩单。据韩国产业通商资源部2026年1月公布的数据，2025年韩国全年汽车出口额达720亿美元，创下历史新高，较2024年的708亿美元增长1.7%，连续第三年站稳700亿美元关口。
其他关键数据同样可圈可点：环保汽车出口额达258亿美元，同比增长11%新手止损点，其中混合动力汽车出口额激增30%至148亿美元，创下单项新高；二手车出口额同比飙升75.1%，达88.7亿美元，同样改写历史。2025年，韩国国内汽车产量为410万辆，连续第三年保持在400万辆以上水平。
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