快科技 8 月 28 日消息，近日，市场有消息传出，丰田公司于 27 日表示，要求零部件供应商削减原材料成本并降低价格。不过丰田公司称该行为并非一刀切分红到账时间，而是根据具体情况单独协商。
针对此事，丰田中国方面 28 日回应称，上述事项是针对日本的情况，和中国没有关系。
回溯 8 月 4 日丰田发布的最新财报，2026 财年第一财季（4-6 月），丰田营业利润达到 1.06 万亿日元，同比下滑 8.8%，这也是其营业利润连续第五个季度走低。
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实盘可查配资平台按现行汇率换算，该季度丰田净利润约 634 亿元人民币，日均净赚近 7 亿元。财报显示，丰田本财季销售额 13.53 万亿日元，创下单季营收历史新高。
但利润表现分化明显：高额净利润很大程度受益于汇率波动与金融业务加持，核心整车制造业务承压严重，汽车板块营业利润同比大跌 21%，营业利润率由 8.26% 回落至 5.99%。
丰田方面解释，中东地缘冲突推高原材料价格，叠加部分生产减产，侵蚀了主业盈利空间。
亮眼的净利润数据之下暗藏风险，本财季营业利润同比减少 1026 亿日元，营业利润率由 9.5% 降至 7.9%。
净利润同比大涨 75%，主要由 "其他收入"驱动，该项从去年同期 860 亿日元暴涨至 9003 亿日元，增量高达 8143 亿日元，核心来源为日元贬值产生的汇兑收益。
换言之，丰田本季度净利润当中，绝大部分并非来自卖车的主营业务。
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